Der folgende Artikel wurde als Information für den interessierten Anfänger geschrieben, um einen ersten Einblick in die Uhrentechnik zu geben. Um wegen der vielen Links nicht zu viel Verwirrung und unnötiges Herumsurfen zu verursachen seien hier ein paar Hinweise zu den Links gegeben:

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Ein Verweis führt zu einer anderen Stelle im Text wo Begriffe oder Sachverhalte erklärt werden, die bisher noch nicht vorkamen. Man kann an diese Stelle sofort springen, wird aber beim kontinuierlichen Weiterlesen auch darauf stossen.

• Inhalt

• Einleitung

• 1. Antrieb

  • 1.1. Elektrischer Antrieb

    • 1.1.1. Direkter Elektrischer Antrieb

    • 1.1.2. Indirekter Elektrischer Antrieb

    • 1.1.3. Energiespeicher

  • 1.2. Mechanischer Antrieb

    • 1.2.1. Antrieb durch eine Zugfeder

      • 1.2.1.1. Vor- und Nachteile des Federantriebes

      • 1.2.1.2. Betätigung des Federantriebes

      • 1.2.1.3. Automatischer Aufzug des Federantriebes

    • 1.2.2. Antrieb durch ein Gewicht

      • 1.2.2.1. Der einfache Kettenantrieb

      • 1.2.2.2. Der Antrieb über Seil und Seiltrommel

      • 1.2.2.3. Der Antrieb nach Huygens

• 2. Übertragung der Antriebsenergie auf das Zeitmessystem

  • 2.1. Elektrische Antriebe

    • 2.1.1. Direkte elektrische Antriebe

    • 2.1.2. Indirekte elektrische Antriebe

  • 2.2. Mechanische Antriebe

    • 2.2.1. Aufbau der Zahnräder

    • 2.2.2. Übersetzungsverhältnisse

    • 2.2.3. Lagerung der Zahnräder

    • 2.2.4. Zahnformen

• 3. Zeitmessysteme

  • 3.1. Schwinger

  • 3.2. Elektrische Uhren

    • 3.2.1. Direkt angetriebene Elektrische Uhren

    • 3.2.2. Indirekt angetriebene Elektrische Uhren

  • 3.3. Mechanische Uhren

    • 3.3.1. Die Waag

    • 3.3.2. Das Pendel

      • 3.3.2.1. Die Temperaturkompensation des Pendels

      • 3.3.2.1.1. Das Holzpendel

      • 3.3.2.1.2. Das Harrison'sche Gitterpendel

      • 3.3.2.1.3. Das Quecksilberkompensationspendel

      • 3.3.2.1.4. Das Invarpendel

      • 3.3.2.2. Störungen beim Pendel

      • 3.3.2.3. Pendelaufhängung

      • 3.3.2.3.1. Federaufhängung

      • 3.3.2.3.2. Drahtösenaufhängung

      • 3.3.2.3.3. Fadenaufhängung

      • 3.3.2.3.4. Schneidenaufhängung

      • 3.3.2.3.5. Zapfenlagerung

      • 3.3.2.4. Regulierung des Pendels

      • 3.3.2.4.1. Reguliermutter

      • 3.3.2.4.2. Brocotaufhängung

      • 3.3.2.4.3. Verschiebung der Pendellinse

      • 3.3.2.4.4. Auflagegewichte

      • 3.3.2.5. Pendellängen

    • 3.3.3. Die Unruh

      • 3.3.3.1. Unruhwelle und Lagerung

      • 3.3.3.2. Der Unruhreif

      • 3.3.3.3. Die Spiralfeder

      • 3.3.3.4. Hemmungsteile

      • 3.3.3.5. Die Temperaturkompensation der Unruh

      • 3.3.3.6. Die Regulierung der Unruh

    • 3.3.4. Das Torsionspendel

    • 3.3.5. Das Rotationspendel

• 4. Hemmungen der mechanischen Uhren

  • 4.1. Grundsätzliche Funktion der Hemmung

  • 4.2. Hemmungen bei Kleinuhren

    • 4.2.1. Unfreie Hemmungen bei Kleinuhren

    • 4.2.2. Freie Hemmungen bei Kleinuhren

  • 4.3. Hemmungen bei Grossuhren

    • 4.3.1. Unfreie Hemmungen bei Grossuhren

Einleitung

Wenn man eine Uhr, z.B. einen Quarzwecker oder eine Armbanduhr, die täglich aufgezogen werden muss, anschaut, kann man folgendes feststellen:
Jede Uhr muss mit Energie versorgt werden, entweder durch Einlegen einer neuen Batterie, oder durch das Aufziehen der Uhr. Das was 'hinten rauskommt' ist schliesslich eine Anzeige der Zeit, was ja die Hauptfunktion der Uhr ist. Bei Armbanduhren wird diese Funktion allerdings oft durch die Funktion 'Steigerung des Selbstbewusstseins' abgelöst. Die meisten Uhren bieten darüberhinaus noch weitere Funktionen, die man z.B. jeden Morgen auf das schmerzlichste in Form eines Weckers nutzt, oder eine Anzeige des Datums. Man kann sich dann noch denken, dass eine Uhr, die die Zeit anzeigt, wahrscheinlich noch eine Einrichtung zum Messen der Zeit besitzt, einen Mechanismus oder eine Elektronik, die diese verschiedenen Dinge miteinander verbindet, und einen mechanischen Aufbau, in dem alle Teile gelagert sind.
Jede Uhr, gleichgültig, ob es sich um eine gewichtsangetriebene Turmuhr oder eine 5-DM-Digitaluhr handelt, kann also in folgende Baugruppen unterteilt werden:

1. ein Antrieb,
2. ein System zur Übertragung der Antriebskraft auf das Zeitmessystem,
3. ein Schwingsystem zur eigentlichen Zeitmessung,
4. eine Zeitanzeige,
5. ein Werkgestell,
6. und in vielen Fällen Zusatzeinrichtungen, wie Datumsanzeige oder Wecker.

Im folgenden seien diese Baugruppen im einzelnen dargestellt.

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